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PREMI E RICONOSCIMENTI Una storia
che da 162 anni
La compagnia di navigazione e il suo solca i mari
management sono stati insigniti dei seguenti
La Giuseppe Bottiglieri Shipping Company
premi e riconoscimenti, sia per la qualità Spa è una società armatoriale con antiche
dell’organizzazione che per il coraggio origini: l’attività fu avviata a Torre del
delle scelte imprenditoriali: Greco nel 1850 dal capitano Giovanni Bottiglieri,
Tema foundation (2011), bisnonno del comandante Giuseppe Bottiglieri
Premio San Giorgio che oggi la guida coniugando tradizione
a Mariella Bottiglieri (2010), e innovazione insieme con la moglie Ghetty
Premio Masaniello (consigliere) e le figlie Mariella (ad), Alessandra
a Mariella Bottiglieri (2010), (ad) e Manuela (consigliere). Nella prima metà
Premio Top Investor in China del Novencento la flotta è stata duramente
a Giuseppe Bottiglieri (2009), messa alla prova: con la Prima Guerra Mondiale
Premio Imprenditore dell’anno si perdono sette navi, ma nel 1920, con rinnovate
a Giuseppe Bottiglieri (2009), energie, l’avo Michele Bottiglieri (1883-1951)
Premio New Generation Award rimette in piedi il naviglio acquistando quattro
a Mariella Bottiglieri (2008), piroscafi a vapore. Nel corso della Seconda
Premio speciale “Donne all’opera” Guerra Mondiale altre otto navi vengono
a Ghetty Cozzolino Bottiglieri (2008). affondate, ma negli anni Quaranta, il principio
fordista della produzione in serie viene applicato
dodici all’ingegneria navale: nascono così le navi della
17 categoria“Liberty”con cui Giovanni Battista
Bottiglieri (1917-2003) rilancia la flotta e sulle
quali il figlio Giuseppe si imbarca appena
tredicenne per poi entrare in azienda nel 1968
e trasferirne la sede in Grecia, dove ha operato
per 18 anni sino al rientro in Italia nel 1993.
Oggi la Giuseppe Bottiglieri Shipping Company
si colloca ai vertici dello shipping italiano:
nel 2010, con 344 dipendenti (300 a bordo
e 44 in sede) e un fatturato di 160 milioni di euro,
ha movimentato su rotte internazionali 13 milioni
di tonnellate di carichi secchi e 5 milioni
di tonnellate di prodotti petroliferi trasportati con
la flotta di proprietà di quindici navi moderne,
di cui quattro petroliere di ultima generazione,
una Capesize da 180mila tonnellate, la più
grande d’Italia, e dieci Post Panamax da 93mila
tonnellate dal design innovativo e dal progetto
pioneristico. Nella storia recente, il 2007
è un anno ricco di novità per l’impresa che ormai
si colloca ai vertici che, sulla scia di una lunga
tradizione di famiglia, opera solo
ed esclusivamente nel settore dei trasporti
marittimi con l’acquisizione di navi sempre più
competitive e di ultima generazione. La Gbs,
infatti, diventa l’unica azienda al mondo a dotare
la propria flotta di ben dieci navi della speciale
classe Post Panamax in vista dell’allargamento
del Canale di Panama del 2014. Nello stesso anno
la compagine lascia Torre del Greco per trasferirsi
a Napoli, tornando nella storica sede di piazza
Giovanni Bovio 8, proprio dove nel 1968
Giuseppe iniziò la sua carriera negli uffici
del padre Giovanni Battista.
