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il nostro armatore, Gianluigi Aponte, è sorrentino, e che pro- l’offerta e il target, quindi, è molto vasto. Per intenderci: in
prio nel capoluogo campano c’è la direzione della compa- estate la crociera che tocca Ibiza o Palma è rivolta a un pub-
gnia. Certo, le difficoltà non mancano, ma il successo di Msc blico giovane, mentre quelle dirette al Nord Europa sono per
evidenzia che anche le opportunità sono elevate. chi ama viaggiare e le utilizza come mezzo di trasporto. Inol-
tre, la nostra politica di imbarcare gratis i ragazzi favoriscono
Dove costruite le vostre navi? la partecipazione delle famiglie.
I cantieri sono in Francia, a Saint-Nazaire, ma attraggono
un indotto di oltre 2.200 aziende fornitrici italiane. Inoltre Ma con i tempi che corrono, chi può permettersela effet-
per Msc lavorano ventimila italiani, di cui quattrocento solo tivamente?
a Napoli. E proprio l’italianità di Msc è un dato unico nel pa-
norama crocieristico internazionale: il nostro modello di bu- Il prodotto, in realtà, è molto più accessibile di quanto si
siness, l’ospitalità, la fruizione degli spettacoli e degli spazi possa immaginare e, non a caso, negli ultimi dieci anni ha re-
comuni, il catering… tutto è “made in Italy” e fa la diffe- gistrato un boom crescente di richieste. Senza considerare le
renza. dovute oscillazioni tra periodi di alta e bassa stagione, una
In cosa si differenzia il modello di business targato Msc? crociera costa, in media, mille euro a persona. Se a questo
Le faccio un esempio: tutte le navi da crociera hanno i tea- aggiunge le offerte tese a destagionalizzare le vacanze ot-
tri, ma solo su quelle Msc non ci sono tavolini per le consu- tiene ulteriori benefici in termini di costi. Nello specifico, per
mazioni. Sembra un piccolo dettaglio, che però per noi Msc la scelta di puntare sul Mediterraneo in inverno è la
equivale ad una effettiva mancanza di ricavi economici. Ep- principale chiave di successo: nel 2005 vi avevamo posizio-
pure, è maggiore il guadagno valoriale e reputazionale che nato, nella stagione invernale, una sola nave, con una capa-
ne deriva. Su scala, rappresentiamo il caso esemplare di cità di duemila passeggeri; oggi, le ultime tre navi inaugurate
un’azienda in ottima salute che produce qualità e benessere dalla compagnia - Fantasia, Splendida e Magnifica -, con una
anche per il territorio che la ospita. capacità complessiva di undicimila posti letto, navigano nel
Qual è il vostro target di riferimento? Mediterraneo tutto l’anno.
La fascia da zero a novant’anni. L’azienda segmenta bene
Dunque, il settore ha retto nonostante la crisi?
Msc non solo ha retto, ma è addirittura in crescita. Il giro
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